Langelands Intercontinentale Jernbane (LIJ) – er opfølgningen på Den Translangelandiske Jernbane, et modelbane anlæg i skala 1:32. Men efter mere end 15 år med skala 1:32 / Spor1, var det tid til at prøve noget nyt.
I november/december 2023 blev det besluttet, at nu var det tiden at Spor1 toget kom videre, og at der kom noget nyt ind i huset, denne gang blev det så Spor0 / skala 1:45.
Tanken havde spøgt længe (i årevis), men det har været en svær beslutning, men nu er beslutningen taget, vores Spor1 anlæg er flyttet til Tikøb, og i stedet rykker Spor0 skalaen stille og roligt ind i vores ‘legestue’ løbet af 2024-2030.
I januar 2024 tager den nye plan for alvor form, vores nye Spor0 anlæg skal være et industribane anlæg, hvor stort set 100% af driften kommer til at foregå med godsvogne, der skal transporteres/rangeres/flyttes mellem de forskellige lokationer/virksomheder på anlægget.
Anlægget opbygges i første omgang på det grønne og det røde område fra den gamle Den Translangelandiske Jernbane, på sigt skal begge områder udvides!
Men først eksperimenteres der med forskellige skinnefabrikater og forskellige kurveradier samt sporskifte konfigurationer.
Og når man ikke har sporskifter nok, må man jo ‘trylle’ lidt, for at danne sig et indtryk af hvad der skal bruges!
Temaet for anlægget bliver, at der intet tema er, for efter mere end 65 år med modeljernbane, hvor man først i H0 tiden var lykkelig for blot at kunne køre lande korrekte stammer, dernæst epoke korrekte stammer, derefter tiden med dansk materiel. Igen her først med hvad der kunne skrabes sammen, senere epoke korrekt, samt en periode med amerikanske modeller.
Dernæst blev alt H0 solgt og erstattet med Spor1/skala 1:35 og nu er tiden altså kommet hvor vi er i gang med vores nye Spor0 anlæg.
Her er det planen, at vi skal køre med alt det vi godt kan lide (eller få råd til), uanset land, epoke og/eller andre snærende bånd. Det er på høje tid, at vi tager hobbyen tilbage til hyggestadiet!
Områderne A og B er anlagt med skinner og sporskifter fra ETS, mens resten af anlæggets skinnemateriel stammer fra Lenz’s program.
Det nye anlægget bliver opdelt i fem områder:
A: Bliver et industriområde med to fabriksbygninger
B: Industriområde med en enkelt virksomhed
C: Det centrale punkt i anlægget, her forefindes hovedstation med vogn- og lokomotivdepoter
D: Det amerikanske område kaldet ‘Dusa’.
E: Endestation med omløbs- og depotspor.
